この自治体は、ワンストップ特例申請がオンラインで完結できるサービスに対応しています。
利用できる申請サービス：ふるまど
※自治体によって対応している申請サービスは異なります。
詳しくはオンラインワンストップ申請サービスのご案内をご確認ください。
![【全3回定期便】ええやんさくらポーク 小林ファーム 豚肉 バラ 1kg（焼肉用） /亀山市/小林ファーム [AMAB020-1] 2218069 - 三重県亀山市](https://img.furusato-tax.jp/cdn-cgi/image/width=520,height=323/img/x/product/details/20250804/pd_6bfb5b312856e08ba758f3aad574ea62339fe5b4.jpg)
オンラインワンストップ申請
確定申告せずにオンラインで税金控除を受けられる「オンラインワンストップ申請」対象自治体の返礼品を絞り込みます。
※外部サービスを利用して申請を行えます。
（サービス提供元：自治体マイページ、ふるまど）
オンラインワンストップ申請対象
返礼品説明
- 赤身と脂身が層になっている部位です。 三枚肉と呼ばれ、角煮など煮込み料理や定番の焼肉、 また薄切りスライスで季節の野菜を巻いたりと、素材との相性が良いのも特徴です。
『健康に育てれば、お肉はおいしくなる』を合言葉に、愛情をこめ丁寧に育ててきた自慢の豚。
豚肉の本物の味と味わう幸せを伝えるために。
衛生管理も徹底した受注生産で、新鮮なままご自宅へお届けします。
鈴鹿山脈・石水渓の麓にある自然豊かな亀山市で、一頭一頭、心を込めて育てました。
ゆったりのんびりと健康に育った健康な豚は、臭みがなく、やさしい旨みと甘みのある味わい。
どんな料理にも相性がよく、冷めてもやわらかくおいしい、飽きのこない豚肉を心からお楽しみください。
◆◇◆◆◆◆生鮮品に関するご案内◆◆◆◆◇◆
商品の特性上、以下の点を予めご了承下さい。
・生鮮品の為、商品受取後、すぐに商品の状態をご確認ください。
・長期不在のご予定や配送曜日希望等がある場合は返礼品問い合わせ先（0800-8884-522）にご連絡ください。
・長期不在等により返礼品をお受取りできなかった場合、再発送は承れません。
・品質管理上、大変恐縮ですが離島・沖縄県内への発送はお受けしておりません。
- 返礼品名
- 【全3回定期便】ええやんさくらポーク 小林ファーム 豚肉 バラ 1kg（焼肉用） /亀山市/小林ファーム [AMAB020-1]
- 内容量
- 【お届け回数】
3回
【1回のお届け内容】
豚肉 バラ 1kg（焼肉用） - 消費期限/賞味期限
- 製造・加工後 4日以内
- 配送方法
- 冷蔵配送
- アレルゲン
- 豚肉
- 提供者
- 有限会社小林ファーム
注意事項・その他
-
本ページは、提供自治体からの情報に基づき、作成しています。
提供元の都合などにより、掲載中に予告なく返礼品の仕様（規格、容量、パッケージ、原材料など）が変更される場合がございます。お届けした返礼品のパッケージやラベルに記載されている注意書きなどをご確認ください。
三重県亀山市のご紹介
位置・地勢・気候・面積 亀山市は、三重県の北中部に位置し、県内の主要都市である津市や四日市市、鈴鹿市からは20km圏内に、名古屋市から約50km、大阪から約100kmに位置しています。 亀山市の北西部には、標高500mから900m前後の鈴鹿の山々が南北に走り、そこから東方面にかけては、傾斜面の丘陵地や台地が形成され、伊勢平野へと続いています。本地域中央部には、加太川や安楽川を支流とする鈴鹿川と中ノ川が東西に流れ、伊勢湾へと注いでいます。 総面積は191.04km2であり、東西方向の延長は約21km、南北方向の延長は約17kmです(国土交通省国土地理院中部地方測量部提供)。 地目別民有地割合は、山林が50.3%と最も多く、次いで、田畑26.1%、宅地13.1%、その他10.5%となっており、三重県内14市の地目別面積合計値の割合(山林50.0%、田畑27.2%、宅地14.7%、その他8.1%)と比較すると、ほぼ平均的な構成となっています。(平成29年三重県統計書)。 歴史 亀山市の歴史は古く、古代、鈴鹿の関は、越前の愛発、美濃の不破とともに律令三関と呼ばれ、都と東国を結ぶ交通の要衝として栄えてきました。 江戸時代に入ると、亀山宿、関宿、坂下宿は東海道の宿場町としてにぎわいました。なかでも関宿は、西の追分から大和・伊賀街道が、東の追分から伊勢別街道が、それぞれ分岐していたため、参勤交代や伊勢参りなど、多くの人やものが行き交いました。また、亀山宿では、亀山城を中心としたまちが形成されたことから、城下町特有のまちとなり、現在の中心市街地の基礎となっています。 明治時代の中頃には、現在のＪＲ関西本線とＪＲ紀勢本線が相次いで開通したことから、亀山は両線が分岐する鉄道のまちとして発展してきました。 一方、道路については、東海道を基軸として国道1号が整備された後、東名阪自動車道、近畿自動車道伊勢線、名阪国道とも結節して、企業が立地し内陸産業都市として発展してきました。 このように、亀山市はそれぞれの時代を通して交通の結節点としての役割を担ってきました。今後はさらに、事業が推進されている新名神高速道路、また、リニア中央新幹線構想による県内駅誘致など更なる結節点としての飛躍が期待できます。
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